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【YBX3-315S-4 - YBX3-355L2-4】 【110-315Kw】【149,7-428,6HP】 MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE À PREUVE DE FLAMME

La série de moteurs YBX3 à haute efficacité pour moteurs triphasés asynchrones à preuve de flamme est notre série de base améliorée de moteurs anti-explosion issus de la série YB2. Cette série de moteurs présente les avantages d'un faible encombrement, d'un poids léger, d'une apparence élégante, d'un fonctionnement fiable, d'une longue durée de vie, de performances excellentes ainsi que d'une installation, d'une exploitation et d'une maintenance simplifiées.

Description du produit

La série de moteurs YBX3 à haute efficacité pour moteurs triphasés asynchrones à preuve de flamme est notre série de base améliorée de moteurs anti-explosion issus de la série YB2. Cette série de moteurs présente les avantages d'un faible encombrement, d'un poids léger, d'une apparence élégante, d'un fonctionnement fiable, d'une longue durée de vie, de performances excellentes ainsi que d'une installation, d'une exploitation et d'une maintenance simplifiées.

Le niveau de puissance et les dimensions d'installation de cette série de moteurs sont conformes aux normes IEC, avec une correspondance identique à la norme allemande DIN42673. Cela facilite l'adaptation des équipements à l'exportation et l'introduction de pièces de rechange pour les équipements.

Les performances à preuve de flamme du moteur de la série sont conformes à GB3836.1-2010 Atmosphères explosives - partie 1 : Équipements. Exigences générales & GB3836.2-2010 Atmosphère explosive - Partie 2 : équipements avec enveloppe à preuve de flamme "d" protection, il a également été conçu en version à preuve de flamme conformément aux dispositions de 60079-1, BS4683 et EN50018. Le marquage à preuve de flamme est Ex d | Md, Ex d |A T4 GB, Ex d IIB T4 GB, qui est applicable pour une atmosphère explosive.

Pour Ex d I Md, les équipements installés dans un environnement explosif de méthane minier ont un niveau de protection "élevé". Ce niveau offre des performances de sécurité suffisantes, ce qui rend impossible toute source d'allumage pendant le fonctionnement normal de l'équipement ou sous des conditions de panne prévues, pour la période entre l'apparition soudaine de gaz et l'extinction de l'équipement, il est applicable pour les équipements électriques destinés aux visages non excavés.

Ex d |A T4 GB, Ex d IIB T4 GB sont applicables pour les équipements dans un environnement à gaz explosif, sauf dans les mines de charbon, avec un niveau de « haute » protection, ce n'est pas une source d'ignition pendant le fonctionnement normal ou en cas de pannes prévisibles.

Sur la base du moteur de la série YBX3, il peut également être fabriqué en type YBX3-W extérieur, YBX3-TH intérieur pour les tropiques humides, YBX3-WTH extérieur pour les tropiques humides, YBX3-TA intérieur pour les tropiques secs, YBX3-WTA extérieur pour les tropiques secs, YBX3-T intérieur pour les tropiques, YBX3-WT extérieur pour les tropiques, 8YBX3-WF1 extérieur pour les conditions de corrosion moyenne, etc., selon les conditions climatiques.

L'indice d'efficacité du moteur de la série atteint le niveau d'efficacité de classe 3 spécifié dans Les valeurs minimales autorisées de l'efficacité énergétique et les classes d'efficacité énergétique pour les petits et moyens moteurs asynchrones triphasés, norme GB 19613-2020, qui est équivalent à l'IE3 de l'IEC60034-30.

Caractéristiques de construction

  1. La construction à preuve d'explosion pour Ex d I Md, Ex d IA T4 Gb, Ex d IIB T4 Gb est disponible. 1) Ex d I Md est applicable pour les environnements hors zones d'extraction sous un puits de mine de charbon avec un mélange explosif de méthane ou de poussière de charbon. 2) Ex d |A T4 Gb, Ex d IIB T4 Gb convient aux catégories II, Classe A et Catégorie II, Classe B, catégorie de température T1, T2, T3, T4 AT dans un environnement avec un mélange explosif.
  2. Le degré de protection est IP55, IP56, IP66 pour les enceintes principales des moteurs.
  3. La forme de refroidissement est IC411.
  4. Les enroulements du stator sont en isolation classe F et assurent une grande marge de sécurité en hausse de température et une longue durée de vie.
  5. Un prolongement d'arbre cylindrique est équipé sur les moteurs, qui est entraîné par une couronne dentée.
  6. Les enroulements du stator sont réalisés avec un fil rond en polyester émail de haute résistance, puis traités par le procédé d'imprégnation sous vide (VIP) pour en faire une pièce solide et intégrale. Par conséquent, l'isolation des enroulements est excellente en termes de propriétés électriques et mécaniques, de résistance à l'humidité et de stabilité thermique.
  7. Les rotors sont en aluminium coulé et ont été dynamiquement équilibrés pour permettre au moteur de fonctionner de manière fluide avec de faibles vibrations et un faible bruit.
  8. Les noyaux du stator et du rotor sont assemblés à partir de feuilles d'acier électrique de haute qualité, avec une perméabilité élevée et des pertes réduites, ce qui permet aux moteurs de posséder de faibles pertes et une haute efficacité.
  9. Les moteurs sont équipés de roulements à faible vibration et à faible bruit spécialement conçus pour les moteurs. Pour les moteurs de la taille de cadre 132 et inférieure, des roulements à billes protégés des deux côtés sont utilisés, ainsi que des ressorts ondulés montés sur les roulements avec une pression appropriée au niveau des extrémités motrices afin de réduire efficacement les vibrations et le bruit produits lors du fonctionnement du moteur. Pour les moteurs de la taille de cadre 160 et supérieure, des roulements avec couvercles intérieur et extérieur sont utilisés, ainsi que des bagues de maintien installées sur l'arbre pour éviter efficacement le mouvement axial du rotor. Afin de garantir un fonctionnement sûr et fiable, les moteurs de la taille de cadre 160 et supérieure sont équipés d'accessoires de graissage permettant d'évacuer ou de recharger la graisse lubrifiante sans arrêter les moteurs. Pour les tailles de cadre 250 et supérieure, des emplacements prévus pour l'installation de capteurs de température des roulements sont réservés.
  10. Ventilateur moteur, capot d'air : la série de moteurs adopte un ventilateur en plastique anti-statique, avec une inertie rotative faible et des pertes réduites. Le ventilateur de la série est connecté à l'arbre par une clé, assurant un fonctionnement fiable. Le capot d'air est en structure de plaque d'acier. Il atteint la plus grande surface de ventilation possible tout en empêchant l'intrusion d'objets étrangers d'une certaine taille, ce qui garantit un passage d'air fluide.

Conditions de service

Conditions électriques

  1. Tension nominale : 380, 660, 1140, 380/660, 660/1140V
  2. Fréquence nominale : 50Hz
  3. Type de service : S1 Service continu de type S1

Conditions environnementales

L'altitude peut atteindre jusqu'à 1000 mètres au-dessus du niveau de la mer. La température ambiante, soumise aux variations saisonnières, appartient à un environnement intérieur compris entre -20℃ et +40℃.

YBX3 est le type de base, adapté à un environnement intérieur

YBX3-W pour un environnement extérieur

YBX3-TH pour un environnement intérieur humide tropical

YBX3-WTH pour un environnement extérieur humide tropical

YBX3-TA pour un environnement intérieur aride tropical

YBX3-WTA pour un environnement extérieur aride tropical

YBX3-T pour une utilisation en intérieur dans des circonstances arides tropicales

YBX3-WT pour une utilisation en extérieur dans des circonstances tropicales

YBX3-WF1 pour une utilisation en extérieur dans des circonstances de corrosion chimique moyenne

DONNÉESTECHNIQUES

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